Дренажные насосы Pedrollo D, DC

Максимальная производительность – 18 м3/ч. Максимальный напор -26 метров. Условный проход сферических частиц – не более 10мм.

Погружные дренажные насосы серии DC обладают усиленной конструкцией. Компоненты из чугуна защищены эпоксидным покрытием, нанесенным электрохимическим способом и стойким к абразивному износу.

Дренажные насосы Pedrollo D, DC

Ограничение глубины погружения дренажных насосов Pedrollo:

  • 5 метров для насосов серии D;
  • 10 метров для насосов серии DC;
  • Минимальная глубина погружения -220мм;
  • Остаточная глубина осушения -17мм;
  • Рабочее колесо – технополимер;
Типоразмер Р2,кВт Q max, м3 H max, м Цена, евро
1х230В 3х400В 1х230В 3х400В
Дренажные насосы D  с кожухом двигателя из нержавеющей стали и корпусом насоса из чугуна
Dm 8-N D 8-N 0,55 15 13 236 251
Dm 10-N D 10-N 0,75 18 16 241 256
Dm 20-N D 20-N 0,75 15 20 252 267
Dm 30-N D 30-N 1,1 18 26 285 285
Дренажные насосы DС с кожухом двигателя и корпусом насоса из чугуна
DСm 8-N DС 8-N 0,55 15 13 277 290
DСm 10-N DС 10-N 0,75 18 16 279 292
DСm 20-N DС 20-N 0,75 15 20 284 297
DСm 30-N DС 30-N 1,1 18 26 332 332

Погружные насосы Pedrollo серии D и DC применяются для стационарной установки и водоотведения чистой или слегка загрязненной, инфильтрационной или дождевой воды, содержащей взвешенные частицы не более 10мм. Насосы могут применяться в задачах отвода инфильтрационной воды из подвалов, откачивания воды из накопительных емкостей. Насосы D и DС не применяют для перекачивания фекальных стоков.

Так как назначение насосов D и DС не требует наличия свободного прохода (для перекачивания воды с мелкими частицами грязи или песка) в конструкции гидравлики реализован принцип приоритета высокой эффективности и напора над наличием свободного прохода. Насосы D и DС оснащены рабочим колесом открытого типа с низкими по высоте лопатками, имеющим значительно большую эффективность передачи энергии и меньший условный проход для частиц в сравнении с возможностями колеса свободновихревой конструкции.

Насосы D и DС охлаждаются только за счет теплопроводности и свободного движения воды вдоль поверхности теплопередающих оболочек. Охлаждение двигателя осуществляется за счет естественной конвекции тепла в окружающую воду без организации принудительного движения.

Конвективное охлаждение базируется на принципе теплового расширения жидкости, нагретой радиаторной поверхностью насоса в соответствии с вязкостно-гравитационным принципом замещения жидкости. Интенсивность теплопередачи тем больше, чем больше разность температур на поверхности радиатора и в пограничном слое жидкости.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Голосов:1, среднее: 5,00 из 5)

Загрузка...